200т автокран|STC2000C8-8

Поворотный стол –

Компоненты собственного-изготавливаются компанией Sany из высокопрочной-стали; высокая торсионная жесткость и длительный усталостный ресурс.

Кабина оператора

Первый в отрасли-пассажирский-автомобиль уровня комфорта с полностью мягким-отделкой салона, панорамным люком на крыше и регулируемыми сиденьями.

Оснащен 10,1-дюймовым дисплеем, без физических кнопок, улучшенным взаимодействием с пользователем.

Гидравлическая система

Электро-силовой электрогидравлический насос + электронный главный клапан, регулировка рабочего объема-в реальном времени, точный контроль комбинированных движений

Двигатель

Дизельный двигатель Dongkang, внедорожное оборудование,-Евро IV, работа без мочевины-

Система управления

Интегрированная электрическая система-типа автобуса со всем-в-дисплеем, контролем-в реальном времени параметров движения и эксплуатации.

Подъемный механизм

Нормально-закрытый редуктор лебедки, аксиально-поршневой двигатель, с технологией предотвращения-выпадения крюка

Система изменения вылета стрелы

Инновационная технология автоматической компенсации опускания, обеспечивающая более быстрое и плавное опускание стрелы.

Поворотная система

Усиленный поворотный подшипник диаметром 1900 мм, конфигурация с двойным редуктором, электро-пропорциональная система демпфирования поворота, обеспечивающая плавное,-свободное вращение.

Устройства безопасности

Гидравлические предохранительные клапаны, балансировочные клапаны, двунаправленные гидравлические замки, ограничитель грузового момента, тройной-защитный круг, ограничитель высоты и система контроля лебедки.

Телескопическая стрела

Основная стрела с одним-цилиндром, изготовленная из-высокопрочной сварной стали, с овальным-сечением

Стандартная стрела: 7,5 м; дополнительная надстройка из двух-секций по 9,5 м

Противовесы

Стандартный противовес 6 т, регулируемый назад на 1000 мм.

Основной противовес подъемного-типа + верхний-вспомогательный противовес подъемного типа, простая сборка/разборка

Противовес массой до 31 т, который можно транспортировать вместе с машиной.

Шасси/Нижняя конструкция

Каюта

Независимая разработка Sany, двери-открывающиеся наружу, оборудованные кондиционером и спальным местом.

Рамка

Сборные компоненты Sany-, высокопрочная-сталь, высокая жесткость и грузоподъемность.

Оси

Ручные мосты с внутренним меж-межосевым и колесным дифференциалом; штампованный-сварной корпус моста, повышенная-несущая способность

Двигатель

Дизельный двигатель Weichai, соответствующий китайскому стандарту выбросов VI.

Емкость топливного бака: 450 л.

Система передачи

12-ступенчатая коробка передач Fast с синхронизатором.

Тормозная система

Рабочий тормоз: двухконтурный-контурный, пневматические сервоприводы на всех колесах; передняя ось с модульными тормозами + двойными воздушными камерами

Стояночный тормоз: пружинный-с активацией на 2-й, 3-й и 4-й осях.

Вспомогательный тормоз: моторный тормоз, обеспечивающий безопасность на длинных спусках.

Подвесная система

Многоосная-сбалансированная рессорная подвеска

Система рулевого управления

Оси 1 + 2: механическое рулевое управление с гидроусилителем

Оси 4 + 5: электро-усилитель рулевого управления с электрогидравлическим управлением.

Система привода

Оси 3, 4, 5 ведущие

Аутригеры

Тип H-, 4-точечная опора, изготовлена ​​из мелкозернистой-высокопрочной стали.

Выносные опоры 1-й и 2-й ступеней, полностью гидравлическое боковое выдвижение

Цилиндры вертикальных выносных опор защищены двунаправленными гидравлическими замками.

Шины

Полный комплект: 445/95R25